Цирконијум ацетат, као нискотоксична цирконијумова со, широко се користи у средствима за сушење боја, влакнима, обради површине папира, водоотпорним средствима за грађевинске материјале, а такође се користи и за прераду свиле, као катализатори, у области инжењерске керамике. На основу спектроскопских и термичких својстава цирконијум ацетата, може да припреми континуирана влакна цирконијума отпорна на високе температуре и високу чврстоћу.
Наша компанија производи цирконијум ацетат на дужи рок, са годишњим производним капацитетом од 100 тона. Наши производи од цирконијум ацетата продају се у Кини, Индији, Америци и другим земљама. Наши домаћи и страни купци га користе у катализаторима, инжењерској керамици, као прекурсор за припрему континуираних влакана од цирконијума високе чврстоће и отпорних на високе температуре, и као адитив за оптимизацију механизма и механичких својстава замрзнутог ливеног порозног титанијума на бази воде. Цирконијум ацетат се може прилагодити различитим условима употребе купца, као што су течни, чврсти и кристални облик, специфични хемијски индикатори итд.
| Цирконијум ацетат | ||||
| Формула: | Zr(C)2H3O2)4 | ЦАС: | 7585-20-8 | |
| Тежина формуле: | 327,22 | ЕЗ број: | 231-492-7 | |
| Синоними: | Сирћетна киселина цирконијумова со; Цирконијум ацетат; Раствор цирконијум ацетата; Цирконијум(4+) диацетат; | |||
| Физичка својства: | бели кристали или провидна течност | |||
| Спецификација | ||||
| Број ставке | Liquid-ZA | Кристал-ЗА | ||
| ZrO2% | ≥20 | ≥45 | ||
| Ca% | <0,002 | <0,001 | ||
| Fe% | <0,002 | <0,001 | ||
| Na% | <0,002 | <0,001 | ||
| K% | <0,001 | <0,0005 | ||
| Pb% | <0,001 | <0,0005 | ||
| НТУ | <10 | <10 | ||
1. Класификација супстанце или смеше
Тешко оштећење ока, категорија 1
2. Елементи GHS етикетирања, укључујући изјаве о предострожности
| Пиктограм(и) | ![]() |
| Сигнална реч | Опасност |
| Изјава(е) о опасности | H318 Изазива озбиљно оштећење ока |
| Мере предострожности | |
| Превенција | P280 Носити заштитне рукавице/заштитну одећу/заштиту за очи/заштиту за лице. |
| Одговор | P305+P351+P338 АКО ДОСПЕ У ОЧИ: Пажљиво испирати водом неколико минута. Уклонити контактна сочива, ако их има и ако се лако могу уклонити. Наставити са испирањем. P310 Одмах позвати ЦЕНТАР ЗА ТРОВАЊА/лекара/\u2026 |
| Складиштење | Ниједан |
| Одлагање | Ниједан |
3. Остале опасности које не резултирају класификацијом
Ниједан
| УН број: | 2790 |
| Правилно име за отпрему УН: | ADR/RID: РАСТВОР СИРЋЕТНЕ КИСЕЛИНЕ, не мање од 50%, али не више од 80% киселине, по маси IMDG: РАСТВОР СИРЋЕТНЕ КИСЕЛИНЕ, не мање од 50%, али не више од 80% киселине, по маси IATA: РАСТВОР СИРЋЕТНЕ КИСЕЛИНЕ, не мање од 50%, али не више од 80% киселине, по маси |
| Примарна класа опасности у транспорту: | АДР/РИД: 8 ИМДГ: 8 ИАТА: 8 |
| Секундарна класа опасности у транспорту: | |
| Група за паковање: | АДР/РИД: ИИИ ИМДГ: ИИИ ИАТА: ИИИ - |
| Означавање опасности: | |
| Загађивачи мора (Да/Не): | Нема доступних података |
| Посебне мере предострожности у вези са транспортом или превозним средствима: | Транспортна возила морају бити опремљена опремом за гашење пожара и опремом за хитне третмане у случају цурења одговарајуће врсте и количине. Строго је забрањено мешање са оксидансима и јестивим хемикалијама. Издувне цеви возила која превозе предмете морају бити опремљене успоривачима ватре. Требало би да постоји ланац за уземљење када се цистерна (вагонски камион) користи за транспорт, а у резервоару се може поставити преграда са рупом како би се смањио статички електрицитет настао услед удара. Не користите механичку опрему или алате који су склони варницама. Најбоље је слати ујутру и увече током лета. Током транспорта треба спречити излагање сунцу, киши, спречити високе температуре. Држите се даље од труте, извора топлоте и места са високом температуром током заустављања. Друмски превоз треба да прати прописану руту, не задржавати се у стамбеним и густо насељеним подручјима. Забрањено их је убацити у железнички превоз. Дрвени и цементни бродови су строго забрањени за превоз расутог терета. Знакови опасности и обавештења морају бити постављени на превозним средствима у складу са релевантним транспортним прописима. |